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刹车间隙主动调整臂弹簧

刹车间隙主动调整臂弹簧
刹车间隙主动调整臂弹簧,也称“主动间隙调整臂弹簧”或“主动调整臂弹簧”。主动调整臂中主要零件:方钢弹簧和螺旋压缩弹簧
制动时调整臂的角行程可划分为三部门:
1、间隙角度,对应于制动鼓和摩擦衬片的正常间隙;
2、超量间隙角度,对应于因摩擦衬片磨损而增加的间隙;
3、弹性角度,对应于由制动鼓、摩擦衬片以及制动分泵和制动系统动力传动时引起的弹性。
间隙主动调整时应尽量避开角行程中的弹性角度。若不区别超量间隙角度与弹性角度,一律随时加以补偿,将会造成调整过头,以致引起“拖磨”甚至“抱死”。

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